很多单位买车，钱花了、车到了，验收却马虎。觉得大厂出的，应该没问题。其实不是，到货验收这一步做扎实，能省后边一堆麻烦。我给大家理一张验收清单，照着来就行。

先看外观。车身漆面有没有划伤、磕碰，玻璃、灯具、后视镜有没有裂纹。别嫌麻烦，一寸一寸看。四轮巡逻车是露天用的，外观有问题，风吹日晒更明显。有划痕当场指出来，好协商。

再试喇叭和灯光。远光近光、转向灯、刹车灯、喇叭，挨个按一遍。灯具是易损件，不在保修范围，到货时是好的，后面坏了才是正常的，所以到货这次一定要确认好，别收了个带病的。

然后看电池和充电。首次充电按说明书来，充满再跑。看仪表显示和实际表现对不对得上。这里要记一笔：问清楚电池容量和该有的续航。比如你买的朗晴两排5座，标称续航80到100公里，头几次充满，看实测有没有接近标称，心里有个底。

再检查轮胎。看气压足不足，花纹有没有磨损，四个轮子挨个看。四轮巡逻车天天碾，轮胎状态直接关系安全。

还有控制器和电机这块。发动起来，听有没有异响，感受下起步和加速顺不顺。刹车要重点试，前后都要灵。刹车事关安全，马虎不得。

最后，把保修范围逐条问清楚、写下来。电池、电机、控制器、充电器保修一年，刹车片、轮胎、灯具这些易损件不保。这一点到货时一定要白纸黑字确认，后面有分歧也好办。

再补一条跟保修挂钩的提醒。验收的时候，把电机、电池、控制器、充电器这几个核心件有没有贴标、有没有合格证确认好。这些是保修一年的凭据，后面真出了问题，找这些凭证最省事。清单就这七条，看着繁琐，做起来其实用不了二十分钟。可这二十分钟，换来的是后面大半年的踏实。我每次给客户讲完，都会加一句：验收别图省事，图省事容易后面费事。

这张清单我每次给客户都讲一遍。我常说，验收那几分钟，比后面修好几次都值钱。别急着一签字就交钥匙，多花几分钟，后面省心大半年。