十月过完，很多单位的年度预算就进入倒计时了。这段时间问四轮电动巡逻车的电话明显比九月密，但急单也是最容易出问题的单。

第一件事，把发票和账期先谈清楚。单位走公账，票什么时候开、开什么内容，得提前跟厂家对齐。去年有个客户十二月二十号下单，货没问题，发票跨了年，报销卡了两个月，车都到了还进不了固定资产账。

第二件事，交期写到天。年底厂家排产紧，尤其是定制车型，正常二十来天的交期拖到三十五天以上是常事。合同里写清楚交货日期，逾期怎么算也写一句，别只留个口头承诺。

第三件事，想清楚清库车型要不要。年底厂家会把上半年的库存拿出来，配置可能是上一代的灯组和中控，价格上确实有空间。功能对得上你的要求就拿，为了省一点去买一台配置不合用的车，用三年都别扭。

第四件事，别为了花完额度买错东西。常见的是原本五座够用，最后买了八座，车大了通道过不去、掉头要倒两次，电耗还高。额度花完了，麻烦是后面三年的。

如果年底确实来不及，还有个务实的做法：十二月先把合同签了、把配置锁死，交期写成一月，把预算在年内占住。这样既不影响结账，也不至于为了赶时间买到将就的配置。

问报价的时候多问一句配件和运费含不含。年底这两个最容易变成后加的零头，落到总账上就是一笔说不清的钱。

还有个坑是"先交定金再改配置"。年底排产紧，生产线一开，配置基本锁死。改一个座椅、加一个货斗，可能就得重新排队。所以定金之前，把配置单逐项确认、签字，别留"到时候再说"的口子。

另外提醒一句：年底的赠品和"免费加装"也要写进合同附件。口头说的送你一套随车工具，到交付时最容易变成这款不含。能写就写，写不进去就当没有。

年底的单子，最好让使用部门一起在配置单上签字，后面谁要改，也有个说法。年底采购拼的不是谁下单快，是谁把该写的都写下来了。合同里少写一行字，可能就是明年上半年的一场扯皮。