巡逻车省不省电，很大程度上取决于驾驶习惯。同样的车不同的人开，续航能差30%。

技巧一：匀速行驶。频繁加减速最费电。保持20到25码，这是大部分巡逻车的经济时速。

技巧二：预判路况。看到红灯提前松油门滑行，利用惯性省不少电。

技巧三：少用快充。快充伤电池，充电效率低。日常用慢充，晚上充白天用。

技巧四：减轻载重。车上不必要的东西别长期放着。多十公斤载重续航少两三公里。

技巧五：保持胎压。胎压偏低增加滚动阻力费电。每月检查一次胎压。

技巧六：避免急加速。起步轻轻拧油门慢慢加速。猛拧电流大费电也伤电机。

技巧七：减少爬坡。规划路线时尽量避开大坡。爬坡费电是平路的几倍。

技巧八：合理用灯。白天不开大灯。额外改装的灯也费电。

技巧九：冬天注意保温。电池活性低续航短。有条件停室内保持电池温度。

技巧十：定期保养。保养好的车运行阻力小更省电。特别是链条和轴承润滑。

按这些技巧开车，续航能提升20%以上。同样满电能多跑十几二十公里。

我们会在交车培训时给客户讲解省电技巧，帮大家更好地使用车辆。

省电还有一个终极技巧：如果条件允许，可以安装太阳能充电板在车棚顶。白天太阳能给电池补充充电，能省不少电费。虽然前期投入几千块，但长期省下来的电费很可观。特别是广东阳光充足的地方。

电池技术每年都在进步。前几年铅酸电池还是主流，这两年锂电池的占比明显提升了。价格也在降，以前锂电池比铅酸贵一倍，现在差价缩小到三四成了。估计再过一两年，锂电池会成为巡逻车的标配。到时候续航更长、车更轻、寿命更久。

最近公司来了几个新同事，都是年轻人。他们问我们这个行业能做多久？我说只要有人住的地方就需要安防，有安防就有巡逻车。这个行业不会消失，只会越来越好。