轮胎是巡逻车上消耗最快的部件，选对轮胎、保养好轮胎能省不少钱。

巡逻车轮胎分两类：充气胎和实心胎。充气胎舒服，减震好，适合平整路面。缺点是被扎破就没气，要定期检查气压。巡逻车常用3.00-10和4.00-12两种规格。实心胎不用充气，永远不怕扎，适合工地、废墟等复杂路面。缺点是颠得厉害，比充气胎贵。

轮胎花纹也有讲究。公路胎花纹浅，噪音小，省电，适合柏油路水泥路。越野胎花纹深，抓地力强，适合泥路草地，但噪音大费电。

轮胎保养几个要点：定期检查胎压。前轮2.2-2.5bar，后轮2.5-3.0bar。避免超载。避免急加速急刹车。定期互换前后轮位置，每五千公里换一次。避免接触油类化学品。

轮胎什么时候该换？花纹深度低于1.6毫米必须换。侧面有裂纹、鼓包也要马上换。正常使用一年到一年半换一次。

换轮胎要成对换，至少同轴的一起换。新旧混用会导致抓地力不同，影响操控和安全。

轮胎是安全件，别省钱。一条好的巡逻车轮胎百来块，用一年半。杂牌胎几十块，几个月就磨平了，算下来更贵。

轮胎还有一个容易被忽视的指标是生产日期。轮胎侧面有四位数字，比如3523表示2023年第35周生产的。轮胎放太久橡胶会老化，买的时候看生产日期，不超过一年最好。库存胎虽然便宜但已经老化了，不耐用。

选车还有一个很重要的原则：不要只盯着价格。价格低的车不一定划算，价格高的车不一定浪费。关键看综合使用成本。一台便宜车用两年坏了，跟一台贵点的车用五年，平均每年成本可能差不多。更重要的是，贵点的那台车用着顺心、故障少，省心省力。

有个客户跟我说了一句话让我印象很深：便宜的车买了心疼一阵子，质量好的车用了开心好几年。这句话我一直记着，也经常跟别的客户分享。

轮胎还有一个跟安全直接相关的指标：负荷指数。巡逻车一般用四个轮胎，每个轮胎都有最大负荷值。如果巡逻车总重超过轮胎的负荷总和，就很容易爆胎。特别是满载巡逻的时候更要注意。所以选轮胎不能只看价格，要看轮胎的负荷指数够不够用。